American Airlines, Aeroméxico y Volaris han recortado o anunciado la reducción de sus vuelos a Tulum, en un giro que refleja la caída del turismo en ese destino caribeño mexicano. American reducirá su servicio en el aeropuerto de Tulum y eliminará la ruta desde Miami, aunque mantendrá la conexión desde Dallas. Aeroméxico suspendió sus vuelos a Tulum el 30 de septiembre y Volaris planea cesar operaciones a inicios del próximo año.
La capacidad aérea con destino a Tulum se ha reducido de forma drástica: los operadores estadounidenses han recortado la oferta en un 72% para este trimestre, según el analista François Duflot de Bloomberg Intelligence. En términos generales la capacidad para la temporada se ha quedado aproximadamente a la mitad, en marcado contraste con Cancún, que registra apenas una baja del 3%.
Entre las causas que afectan la demanda y la operación figuran los elevados costos del combustible, la apreciación del peso, la violencia de bandas en la región y proliferaciones de algas invasoras que han afectado playas. El aeropuerto de Tulum, inaugurado en diciembre de 2023 y diseñado para atender 5,5 millones de pasajeros al año, no ha alcanzado las expectativas de demanda. La ocupación hotelera en Tulum promedió 63.7% en los primeros siete meses de 2026 frente al 72.7% del año anterior, de acuerdo con la Secretaría de Turismo de Quintana Roo.
La caída del turismo ya se siente en la economía local: algunos alquileres se han ajustado a la baja —un ejemplo mencionado es una rebaja del 40% en rentas mensuales en La Veleta— y hoteleros buscan reposicionar el destino hacia el segmento de lujo y bienestar. Proyectos de mayor gama como desarrollos bajo la marca Faena y un hotel de UMusic Hospitality & Lifestyle apuntan a ese giro. La reducción de vuelos y su impacto económico serán uno de los temas presentes en la cumbre de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo que se inicia en Ciudad de México.
