La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA) ha iniciado una investigación preliminar sobre alrededor de 1.2 millones de automóviles Tesla debido a reportes relacionados con defectos en la suspensión. Este posible fallo podría provocar la pérdida del control del vehículo y dejarlo inoperable, requiriendo su remolque.
El organismo ha recibido 156 denuncias en las que se afirma que el brazo lateral inferior delantero se desprendió en algunos Tesla Model 3 fabricados entre 2018 y 2020, así como en modelos Model Y de 2021 a 2023. La mayoría de los propietarios involucrados no reportaron advertencias previas antes de la falla, aunque algunos mencionaron haber escuchado ruidos inusuales previamente.
Hasta el momento, la NHTSA no tiene registros de accidentes, lesiones o muertes asociados con el problema reportado. La fase actual de evaluación es preliminar y forma parte del proceso estándar para detectar posibles defectos relacionados con la seguridad, que podría culminar en un retiro voluntario o forzado si se confirma el defecto.
Tesla ha realizado anteriormente retiradas del mercado por problemas similares, incluida una en 2021 que afectó a aproximadamente 2,800 Model 3 por asuntos de producción, y otra en 2023 que involucró a 422 vehículos con fallas comparables. La NHTSA afirma que los problemas actuales exceden el alcance de estos retiros anteriores y no parecen tener relación con el defecto de fabricación previamente identificado. La investigación intentará determinar las causas, la extensión y la gravedad de este posible defecto.
Adicionalmente, informes de 2023 indicaron que Tesla registraba internamente fallas crónicas en componentes de suspensión y dirección, aunque en sus comunicaciones atribuyó algunos daños a mal uso por parte de los conductores. Durante el segundo trimestre del año, Tesla estuvo entre las empresas con mayor número de retiros de vehículos, habiendo realizado avisos que afectan a unos 234,000 autos en total.
