El número de superpetroleros que atraviesan el estrecho de Ormuz ha mostrado un leve repunte en los últimos días, brindando un respiro limitado al mercado petrolero mundial tras semanas con interrupciones severas. Desde el 10 de mayo, cuatro buques de gran capacidad han iniciado su paso por esta estratégica vía marítima, transportando principalmente crudo iraquí, con un flujo aproximado de casi dos millones de barriles diarios. Sin embargo, esta cifra está lejos de los niveles previos al conflicto, cuando hasta 20 buques cruzaban diariamente el estrecho.
El estrecho de Ormuz continúa sujeto a restricciones que han reducido el suministro global de petróleo en cerca de mil millones de barriles. Aunque el tránsito de carga desde países distintos a Irán ha mostrado una leve recuperación, las exportaciones iraníes han disminuido drásticamente debido a los bloqueos impuestos por Estados Unidos en el golfo de Omán, lo que ha generado una notable disminución en el tráfico marítimo regional.
Irán ha implementado recientemente un procedimiento renovado para la autorización y monitoreo de los buques que desean atravesar el estrecho, estableciendo una nueva autoridad encargada de su gestión. Mientras tanto, Estados Unidos mantiene su bloqueo en los puertos iraníes, lo que ha ocasionado incertidumbre y ha limitado la disposición de los petroleros para realizar viajes de regreso.
Paralelamente, se ha evidenciado un incremento en el número de embarcaciones que cruzan la zona sin emitir señales satelitales, complicando el seguimiento del tráfico. Algunas compañías petroleras de Medio Oriente continúan transportando cargas a través del estrecho a pesar del cierre oficial, y recientemente Irán autorizó el paso de buques chinos tras negociaciones diplomáticas. A pesar del repunte observado, expertos advierten que la capacidad actual del estrecho sigue siendo reducida y no representa un restablecimiento significativo de la actividad previa a la crisis.
