Uber y las autoridades federales mexicanas están en proceso de negociación para definir una modalidad oficial que permita a las plataformas de transporte privado operar en los aeropuertos del país durante la Copa Mundial de Futbol 2026. La atención se centra en las tres sedes que tendrán actividad futbolística: Ciudad de México, Guadalajara y Monterrey. Diego Martínez, director de políticas públicas de Uber México, comentó que están a la espera de que las autoridades presenten las propuestas definitivas, previstas para mayo.
Desde su llegada en 2013, Uber ha enfrentado diversos obstáculos para operar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) y otros aeropuertos federales. A inicios de 2026 se intensificaron los operativos contra socios conductores por parte del Grupo Aeroportuario Marina, operadora del AICM, aunque la compañía mantiene sus servicios gracias a una suspensión definitiva otorgada por una jueza federal a finales de 2025.
Martínez resaltó que esta etapa de diálogo es crucial para modernizar la regulación de las plataformas digitales, adaptando las normas a los avances tecnológicos y al contexto actual del país, que año con año recibe millones de visitantes. Uber forma parte de Alianza In, una asociación que busca establecer normas claras para que las plataformas de movilidad convivan adecuadamente con taxis concesionados y transporte público.
De cara al Mundial, Uber ya preparó innovaciones en sus servicios, incluyendo la creación de Zonas Uber para ascensos y descensos en estadios y áreas de concentración de aficionados. También se implementará la función de código PIN para todos los viajes en las ciudades sede y destinos turísticos como Cancún, Los Cabos y Puerto Vallarta. En el ámbito de delivery, Uber Eats reforzó alianzas con tiendas como Oxxo y Costco para mejorar la experiencia de los usuarios durante el evento deportivo más importante del año.
