La exportación de vehículos ligeros fabricados en México ha experimentado un crecimiento del 4% en los primeros cinco meses del año, sumando un total de 1 millón 388 mil 236 unidades enviadas al extranjero. Este avance se atribuye a la diversificación de destinos más allá del tradicional mercado estadounidense, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi) y la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA).
Aunque Estados Unidos sigue siendo el principal receptor, concentrando el 75.4% de las exportaciones en el período analizado, esta proporción ha disminuido respecto al 80.9% registrado en el mismo lapso de 2025. La diversificación hacia otros mercados ha compensado esta baja, impulsando un crecimiento sostenido en los envíos.
Destacan incrementos significativos hacia Canadá, que aumentó sus importaciones de autos mexicanos en un 29%, representando el 12.5% del total exportado. Alemania y Brasil también mostraron crecimiento relevante con 32.7% y 182% respectivamente, aunque su participación en el total de exportaciones es menor, abarcando 3.0% y 1.7%.
Además, otros mercados como Colombia, El Salvador, Argentina y Japón han incrementado sus compras de vehículos mexicanos, conformando conjuntamente el 3.4% de las ventas internacionales. Adriana Ramírez, gerente de estudios de AMIA, destacó que esta diversificación ha sido fundamental para sostener el volumen exportado a pesar de retos comerciales, como los aranceles impuestos por Estados Unidos, que impactaron las exportaciones pese a la vigencia del T-MEC.
Aun cuando la producción automotriz nacional tuvo una ligera contracción del 0.1% durante los primeros meses del año, la industria logró mantener un crecimiento en sus envíos internacionales, reafirmando la importancia de México en el sector automotor global.
