La parrilla de la Fórmula 1 rumbo a 2027 empieza a definirse: varias escuderías ya confirmaron a sus dos pilotos, mientras otras mantienen asientos sin resolver. Entre los anuncios recientes destaca la renovación de Franco Colapinto con Alpine, que asegura junto a Pierre Gasly una dupla ya definida para la próxima temporada.
McLaren, campeón de constructores, mantendrá su alineación de cara a 2027 con Lando Norris y Oscar Piastri, ambos con acuerdos multianuales. Ferrari también llega con sus dos plazas cerradas: Charles Leclerc renovó más allá de 2027 y Lewis Hamilton confirmó que tiene contrato vigente para la próxima campaña. Mercedes conservará a George Russell y a Kimi Antonelli, este último líder del campeonato 2026.
Williams confirmó la continuidad de Carlos Sainz y Alex Albon tras renovar sus contratos; Alpine oficializó la permanencia de Pierre Gasly y la extensión de Franco Colapinto. Red Bull tiene a Max Verstappen asegurado tras firmar hasta 2030, pero mantiene pendiente el segundo asiento: Isack Hadjar fue promovido en 2026 y es favorito, aunque su contrato solo está confirmado para esta temporada.
Otros equipos mantienen incógnitas. Racing Bulls no tiene ninguno de los dos asientos confirmados; Arvid Lindblad y Liam Lawson son las opciones más fuertes, con Nikola Tsolov como alternativa. Haas aún no oficializó a sus pilotos: Oliver Bearman aparece como candidato claro, mientras el contrato de Esteban Ocon vence a final de 2026 y su continuidad no está asegurada. Audi confirmó a Gabriel Bortoleto y tiene pendiente el otro asiento, con Nico Hülkenberg bien posicionado para seguir. Aston Martin es uno de los casos más abiertos: Fernando Alonso no ha decidido si continuará y Lance Stroll tampoco tiene confirmación formal.
Cadillac, en tanto, ya definió su dupla: Sergio ‘Checo’ Pérez y Valtteri Bottas continuarán en el equipo estadounidense. En conjunto, seis escuderías llegan a 2027 con sus dos pilotos confirmados, varias mantienen al menos un contrato asegurado y otras esperarán a que avance el mercado de pilotos para completar sus alineaciones.
El movimiento de renovaciones y promociones durante la temporada 2026 reduce opciones disponibles y marca el ritmo de la llamada “silly season”. Equipos y pilotos seguirán anunciando cambios en las próximas semanas conforme se cierren acuerdos y se definan contratos más allá de la presente campaña.
