Stellantis ha aclarado las dudas sobre el posible retiro de Maserati de su portafolio global mediante la presentación de una nueva estrategia que incluye el lanzamiento de dos nuevos vehículos del segmento E antes de 2030. La marca italiana, conocida por su enfoque en el lujo, seguirá formando parte de las operaciones del grupo automotriz y será objeto de inversiones para fortalecer su línea de productos, según detalló la compañía.
En el marco del plan estratégico FastLane 2030, Stellantis ha redefinido la asignación de recursos para centrar sus inversiones en marcas con mayor potencial de escala y rentabilidad, identificando Jeep, Ram, Peugeot, Fiat y Pro One como las principales. Por su parte, Maserati quedó incluida en una categoría especial como la marca de lujo del grupo, con un enfoque en mantener su valor aspiracional mientras se prepara la hoja de ruta de producto para la presentación oficial que tendrá lugar en Módena durante el tercer trimestre de 2026.
Las ventas de Maserati han mostrado un descenso significativo en 2025, con 11,127 unidades vendidas globalmente, lo que representa una caída del 24.4 % frente al año anterior. Se observó una reducción en mercados como Estados Unidos y México, donde las ventas disminuyeron cerca de un 41 %, mientras que Europa se mantuvo como el mercado principal, aunque con menor volumen respecto a 2024. China presentó un leve crecimiento en 2025, aunque lejos de los niveles alcanzados en 2023.
Antonio Filosa, uno de los ejecutivos de Stellantis, señaló durante la presentación que “cada marca desempeñará un papel claro para cumplir con los compromisos de FastLane 2030”. La compañía enfatiza que la continuidad de Maserati dentro de su estructura es parte de una estrategia para preservar una marca histórica y diferenciada en el segmento de lujo, a pesar de los desafíos actuales y la competencia creciente en el mercado global.
