En abril de 2026, la producción de gasolinas y diésel en Petróleos Mexicanos (Pemex) mostró una significativa caída, alcanzando los niveles más bajos registrados en los últimos seis meses. Los datos institucionales de Pemex indicaron que la elaboración diaria de gasolinas se redujo a 388,131 barriles, lo que representa una disminución del 3.5% respecto al mes anterior y el nivel más bajo desde octubre de 2025, cuando se reportaron 324,992 barriles diarios.
Por otro lado, la producción diaria de diésel también descendió notablemente en el mismo periodo, ubicándose en 260,882 barriles, un descenso de 7.7% respecto a marzo. Esta cifra es la más baja para ese combustible desde octubre de 2025, cuando se produjeron 255,626 barriles diarios. Este comportamiento refleja un reto considerable para el sistema nacional de refinación, cuya capacidad para abastecer la demanda interna se pone en entredicho.
El Instituto Mexicano para la Competitividad (IMCO) enfatiza que, aunque la producción mostró una tendencia a la recuperación desde 2024, el retroceso observado en abril evidencia los desafíos que enfrenta Pemex para mantener un suministro estable. Es relevante recordar que gran parte del compromiso establecido entre el gobierno federal y los distribuidores privados para sostener los precios máximos de la gasolina regular y el diésel depende de los incentivos otorgados por Pemex. En caso de que la empresa se vea obligada a importar combustibles, los costos para los consumidores finales en estaciones de servicio podrían incrementarse.
Estos indicadores llegan en un contexto donde Pemex tiene que equilibrar la producción interna frente a las fluctuaciones del mercado y las tensiones internacionales, poniendo en evidencia la dependencia de la compañía en la colaboración con la iniciativa privada para mantener la oferta y controlar precios. La petrolera continúa bajo presión para mejorar su rendimiento productivo y satisfacer las necesidades de consumo nacional.
