La planta de Kia en Pesquería, Nuevo León, ha adoptado una estrategia para disminuir su dependencia del mercado estadounidense y ampliar la presencia de sus vehículos ‘hechos en México’ en otros mercados internacionales, incluyendo varios países europeos. En 2025, las exportaciones a Estados Unidos representaron solo el 65% del total, una reducción significativa frente al 81% alcanzado un año antes, reflejando el ingreso de modelos de Kia a destinos como España, Alemania, Irlanda, Suiza y Australia.
Esta diversificación se ha logrado en gran parte gracias a la incorporación del K4 hatchback a las líneas de producción en 2025, vehículo que se dirige a mercados europeos con gran demanda por este tipo de autos. Horacio Chávez, director general de Kia México, señaló que el K4 les permite fortalecer su volumen y explorar nuevos destinos, mientras que el K3, modelo producido también en Pesquería, ha reforzado la presencia de Kia en América Latina.
Los datos oficiales muestran que, a pesar de una contracción del 0.9% en la producción automotriz nacional en México durante el último año, la producción de Kia creció un 6.4%, alcanzando 288,110 unidades. Asimismo, sus exportaciones subieron un 5.4%, con más de 217,000 vehículos enviados a 70 países. Este crecimiento contrasta con la caída general del sector en el país. Chávez destacó que México es el único lugar donde se fabrican los K3 y K4.
Además, Kia confía en que la revisión del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) abrirá oportunidades para fortalecer aún más el comercio regional. Aunque Estados Unidos disminuyó su proporción en el total de exportaciones de Kia, sigue siendo un mercado clave dentro de la estrategia global, a la cual también se suman países emergentes y regiones como Europa y Oceanía. El objetivo para 2026 es continuar incrementando la producción y exportación desde la planta de Pesquería, consolidando a México como un centro manufacturero estratégico para la marca surcoreana.
