El Mundial de Fútbol 2026 generó un incremento temporal en la demanda de vehículos de renta en México, alcanzando un pico de ocupación del 82% hace dos semanas. Sin embargo, este impulso comenzó a disminuir pronto y la ocupación se estabilizó alrededor del 62%, revelando que el crecimiento fue momentáneo y no tan fuerte como las empresas esperaban.
Este aumento fue irregular y se concentró principalmente en unas pocas regiones, con destinos turísticos populares como Cancún registrando menor actividad de la prevista. Por su parte, la Ciudad de México presentó mayor movimiento, especialmente durante y después de los partidos de la Selección Mexicana. La Asociación Mexicana de Arrendadoras de Vehículos (AMAVe) destacó que el impacto fue positivo pero heterogéneo, sin un repunte generalizado en el sector.
Previo al Mundial, algunas arrendadoras reportaron niveles de ocupación por debajo de las expectativas para este periodo, esperando una ocupación cercana al 80%, pero inicialmente ubicada 12 a 15 puntos porcentuales por debajo. El efecto de cada partido del equipo nacional fue visible uno o dos días después, seguido por una reducción en la demanda.
Adicionalmente, la renovación de flotas por parte de las arrendadoras ha disminuido, con una caída del 16% en la compra de vehículos durante el primer trimestre de 2026. Sin embargo, especialistas aclararon que esta baja no implica falta de preparación para el Mundial, pues la adquisición de vehículos se adelantó a finales de 2025 para garantizar la oferta durante la competencia. Según datos de la AMAVe y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores, las arrendadoras compraron el 3.6% de los vehículos nuevos en México en el primer trimestre de este año, frente a 4.5% en el mismo periodo del año anterior.
