Volaris, la aerolínea líder en transporte de pasajeros en México, cerró el año 2025 con una pérdida neta de 104 millones de dólares, retomando cifras negativas después de tres años consecutivos de ganancias. En contraste, en 2024 reportó un beneficio neto de 126 millones de dólares. Este resultado responde, en parte, a los costos asociados con la revisión y mantenimiento de motores Pratt & Whitney, un proceso que continuará impactando su operación durante 2026.
Durante el cuarto trimestre de 2025, Volaris registró ganancias por 4 millones de dólares, un descenso significativo del 91.3% en comparación con el mismo periodo del año previo. Su Ebitda totalizó 328 millones de dólares en ese trimestre, lo que representó una leve caída del 0.9% anual. En conjunto, el Ebitda anual del 2025 fue de 988 millones de dólares, 13.4% menos que en 2024. Por otro lado, aunque los ingresos trimestrales aumentaron 5.6% hasta llegar a 882 millones de dólares, la cifra anual retrocedió 3.3%, quedando en 3,038 millones de dólares.
El CEO y presidente del consejo de administración, Enrique Beltranena, destacó la resiliencia con la que la aerolínea ha manejado los desafíos recientes: “Respondimos con rapidez a los cambios en las dinámicas geopolíticas y de la industria, moderando la capacidad para priorizar la rentabilidad”. Además, señaló que la revisión de motores iniciada a mediados de 2023 seguirá presionando a la flota durante el año entrante.
Con respecto a la capacidad de la aerolínea, durante todo 2025 se incrementó en 6.3%, cifra inferior a la estimada del 7%. En el último trimestre del año, la capacidad creció 5.6% frente a la guía trimestral prevista del 8%. Para 2026, Volaris proyecta un aumento del 7% en capacidad, manteniendo una asignación disciplinada orientada al mercado transfronterizo entre México y Estados Unidos. La empresa anticipa que el mantenimiento y las provisiones adicionales afectarán temporalmente sus costos unitarios pero ayudarán a recuperar la disponibilidad de la flota en menor tiempo. Al cierre de 2025, su parque de aeronaves estaba compuesto por 155 unidades, 12 más que el año anterior.
