Durante 2025, el mercado mexicano de vehículos ligeros estuvo dominado por modelos producidos en el país, especialmente sedanes subcompactos, compactos y camionetas pickup. Según datos del Inegi, siete de los diez autos más vendidos fueron fabricados en México, destacando la fuerte presencia de Nissan y Mazda en el listado, con múltiples modelos en los primeros lugares.
El Nissan Versa mantuvo su liderazgo con 82,163 unidades vendidas, reafirmando la preferencia por los autos compactos sobre los SUV en términos de volumen. En segundo lugar se situó el Chevrolet Aveo, que conquistó principalmente el segmento de flotillas y transporte por aplicación con 53,956 unidades. La Nissan NP300 fue la pickup más vendida, con 52,524 unidades comercializadas, consolidando su posición en el segmento de trabajo ligero.
KIA colocó su sedán subcompacto K3, ensamblado en Nuevo León, en el cuarto puesto con 42,195 vehículos vendidos. Por su parte, el Mazda CX-30, un SUV compacto fabricado en Guanajuato, alcanzó 28,067 unidades, reflejando el crecimiento de la marca en México. Otros modelos destacados incluyen el Nissan March y Nissan Kicks, ambos con buena demanda nacional.
Un dato notable es que las marcas chinas desaparecieron del top 10 este año, después de que en 2024 el MG5 fuera el único modelo chino en la lista. Este cambio pone en evidencia el peso de la manufactura nacional y la preferencia por vehículos producidos en México. Entre los autos menos vendidos se encuentran modelos como el Nissan GT-R y el Audi R8, con apenas una unidad vendida cada uno durante el año.
