La Comisión de Fórmula 1 llevó a cabo su primera reunión del año 2026 este 18 de febrero en Baréin, con la presencia de Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, y Stefano Domenicali, presidente y director ejecutivo de la FOM. En esta sesión se discutió la posible ampliación del número de carreras con formato sprint de seis a doce para la temporada 2026. Actualmente, el calendario contempla 24 Grandes Premios, lo que implicaría que la mitad de ellos contaría con esta modalidad especial.
Desde que se implementó el formato sprint en la temporada 2021, ha generado variadas opiniones tanto entre pilotos como aficionados. Inicialmente, se realizaron tres carreras con este esquema, cifra que ha ido variando. Para 2026, se planea que las citas en Montreal, Zandvoort y Singapur se sumen a China, Miami y Silverstone como sedes de estos eventos de sábado.
La iniciativa de incrementar las carreras sprint responde a la solicitud de seguidores y organizadores, según declara la Fórmula 1. Sin embargo, también ha despertado críticas de pilotos destacados. Por ejemplo, el tetracampeón mundial Max Verstappen expresó su descontento al comentar: “Desde hace años estoy en contra de tener 24 carreras por temporada, y esas seis carreras sprint tampoco me hacen muy feliz. La mayoría de esas actuaciones de los sábados además son aburridas. Pero peor aún: alteran la preparación normal para nuestro verdadero espectáculo del domingo. Y lo que muchos aficionados olvidan: este programa tan sobrecargado afecta sobre todo a los mecánicos. En la mayoría de los equipos ya se trabaja con dos turnos”.
La ampliación del formato sprint marcaría un cambio significativo en la estructura habitual de los fines de semana de competición, buscando satisfacer la demanda de entretenimiento sin perder de vista los desafíos logísticos y deportivos que conlleva un calendario tan exigente.
