Con la entrada en vigencia de las nuevas regulaciones para la Fórmula 1 en 2026, se anticipan importantes modificaciones en el calendario y en los circuitos que acogerán los grandes premios. La expansión global de la categoría abre la puerta a la incorporación de nuevas sedes en distintos continentes.
En los últimos meses, ha crecido el interés de diversas naciones por formar parte del calendario de la F1. Entre las posibles incorporaciones destacan países africanos como Sudáfrica y Ruanda, así como destinos asiáticos como Tailandia y Malasia. Algunos de estos lugares cuentan con circuitos ya homologados o proyectos de circuitos urbanos para futuros eventos.
En África, el circuito de Kyalami en Sudáfrica está en proceso de modernización para recuperar su estatus de categoría 1, indispensable para albergar carreras de Fórmula 1. A pesar de ello, las negociaciones aún no concluyen y requieren inversiones significativas. Ruanda también ha mostrado un plan sólido para recibir una carrera, aunque recientes tensiones políticas en la región han generado incertidumbre respecto a esta posibilidad. Por otra parte, Tailandia planea organizar un Gran Premio urbano en Bangkok a partir de 2028, con inversión gubernamental aprobada para varios eventos deportivos.
En Malasia, el histórico circuito de Sepang considera un regreso a la Fórmula 1, pero por el momento la organización ha señalado que los costos resultan prohibitivos. Entre los cambios confirmados para el calendario se encuentra la incorporación del Gran Premio de Madrid desde 2026 hasta 2035, el retiro progresivo de la carrera en Barcelona y el regreso planificado del circuito de Portimão en Portugal para 2027 y 2028. En conjunto, estos movimientos reflejan una Fórmula 1 en constante evolución que busca ampliar sus horizontes, respetando la limitación máxima de 25 carreras anuales establecida por el Acuerdo de la Concordia.
