Diversos aeropuertos importantes en Estados Unidos están enfrentando serios retrasos en los controles de seguridad debido a la escasez de personal de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA). Esta situación se intensificó tras el cierre parcial del gobierno federal, que dejó sin salario a estos agentes y provocó la renuncia de más de 400 empleados. Para mitigar el problema, agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) han comenzado a apoyar en el manejo de multitudes, aunque su intervención no ha sido suficiente para revertir las largas filas.
En el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston, las esperas para pasar por seguridad oscilan entre 150 y 200 minutos en las dos terminales que permanecen abiertas. De manera similar, el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson en Atlanta recomendó a sus pasajeros prever hasta cuatro horas para los controles, tras eliminar la publicación de los tiempos de espera ante la alta demanda.
Otras terminales, como el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong en Nueva Orleans y el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, también registran demoras significativas, con tiempos de espera que superan las tres horas y la suspensión de datos oficiales para evitar confusión. Estas demoras han generado instrucciones para que los viajeros lleguen con suficiente anticipación antes de sus vuelos.
El cierre parcial del gobierno, que ha generado el impago de sueldos a los agentes TSA, ha incrementado la tasa de ausentismo hasta un 11.7%, lo que agrava la operación aeroportuaria. El Departamento de Seguridad Nacional informó que los aeropuertos con mayores ausencias incluyen los de Baltimore/Washington, John F. Kennedy, Pittsburgh, Filadelfia y LaGuardia. A pesar del despliegue de agentes ICE para apoyar las labores en seguridad, algunas tareas especializadas como el control de rayos X requieren personal capacitado que la TSA está teniendo dificultades para mantener. Esta crisis continúa impactando la experiencia de los pasajeros y la eficiencia de los sistemas aeroportuarios en Estados Unidos.
