Durante los primeros tres meses de 2026, México experimentó un crecimiento en las ventas de autos ligeros del 3.7% en comparación con el mismo periodo del año anterior, alcanzando un total de 381,653 unidades comercializadas según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi). Sin embargo, los vehículos fabricados en China han destacado al aumentar sus ventas en un 20.8%, llegando a representar 22.9% del total del mercado automotriz nacional, constata la Asociación Mexicana de Distribuidores Automotores (AMDA).
De acuerdo con estas cifras, 87,469 autos vendidos durante el primer trimestre fueron ensamblados en China, incluyendo no solo marcas originarias del país asiático, sino también fabricantes internacionales que producen vehículos en territorio chino, como General Motors y Ford. Al ajustar los datos, la AMDA estima que 28% de las ventas totales, alrededor de 113,651 unidades, corresponden a autos ‘made in China’.
De manera particular, General Motors lidera este segmento con 35,961 vehículos vendidos, equivalentes al 72% de sus ventas nacionales, lo que refleja un aumento de 14.1% respecto al primer trimestre de 2025. En conjunto, los autos importados representan aproximadamente dos tercios de las ventas totales en México, con un 66.8% según Inegi y 68.8% tomando en cuenta datos ajustados por AMDA. China, Brasil, Estados Unidos, India, Japón y Tailandia concentran el 85% de estas importaciones.
Entre las marcas chinas que más destacan en el mercado mexicano están BYD, que vendió 16,103 unidades, MG Motors con 14,504 autos y Geely con 10,782, experimentando esta última un crecimiento de más del 270%. Cristina Vázquez, gerente de estudios económicos de AMDA, señaló que la entrada de más competidores extranjeros fortalece la diversidad de opciones para el consumidor, resaltando que México cuenta con más de 75 marcas de vehículos ligeros, lo que posiciona al mercado como uno de los más competitivos a nivel mundial.
